Nies għall-Bikes E-Bike Summit 2019: Liġijiet, Aċċess għall-eMTB, Studju tal-eBiking, Ispirazzjoni, u Aktar!

Il-5 Summit Annwali tan-Nies għall-Bikes E-Bike kien suċċess kbir bl-akbar attendenza s'issa.

L-2019 kienet sena impenjattiva għal ħafna aspetti ta 'roti elettriċi u għalhekk kien hemm ħafna x'jista' jkopri f'dan l-avveniment ta '1 jum.

Din is-sena s-summit sar fil-kwartieri tal-Istati Uniti ta ’Canyon Bicycles f’Carlsbad, California.

Gawdi dan ir-rapport tas-Summit E-Bike!

Liġijiet tal-E-Bike

1-11

Morgan Lommele (xellug) u Larry Pizzi (lemin) minn People for Bikes

Morgan Lommele, Direttur tal-Istat u Politika Lokali minn People for Bikes ippreżentat dwar l-aħħar kisbiet tal-liġi dwar l-e-bike.  

L-adozzjoni fuq il-liġi tal-Klassi eBike 3 irduppjat f'numru ta 'stati fl-2019. 

Wara 5 snin ta 'xogħol, 23 stati adottaw il-mudell tal-kont tal-e-bike b'57% tal-popolazzjoni Amerikana koperta.

Għall-2020, People for Bikes għandu l-għan li jżid 14-il stat ieħor mat-23 attwali. 

Dawk l-istati huma: Alabama, Alaska, Florida, Kentucky, Iowa, Louisiana, Minnesota, Missouri, Montana, North Carolina, Oregon, South Carolina, Virginia tal-Punent, u Virginia.

People for Bikes jinnota li jiddikjara li għandhom il-liġi ċara ta 'eBike Klassi 3 raw bejgħ ta' eBikes aktar mid-doppju għax jgħin lin-negozjanti jispjegaw b'mod ċar fejn l-eBikes jistgħu u ma jistgħux jinqabdu.

L-2019 kienet ukoll sena kbira għall-mikromobilità billi l-eScooters qed jieħdu ħafna attenzjoni.

Kumpaniji u rikkieba tal-eScooter jixtiequ postijiet siguri biex isuqu u hemm sinerġija bejn roti, eBikes, eScooters, persuni mexjin, eċċ. meta jiġu biex jiffavorixxu infrastruttura aktar sigura. 

People for Bikes qed jaħdem ma 'kumpaniji tal-eScooter għal infrastruttura aħjar filwaqt li jirrakkomanda wkoll li "l-iskuters elettriċi għandhom jiġu mmaniġġjati minn dawk li jieħdu d-deċiżjonijiet lokali skond il-merti tagħhom, separati mir-roti."

Rebħa kbira oħra fl-2019 kienet l-approvazzjoni ta ’eBikes fil-Parki Nazzjonali u art BLM biex ikollhom aċċess fejn ir-roti tradizzjonali jkunu jistgħu jintrefqu.

L-amministraturi tal-art lokali għandhom jiddeċiedu liema klassi ta 'eBikes huma permessi fuq ir-rotot tradizzjonali tar-roti. People for Bikes jirrakkomanda li tikkuntattja lill-maniġers tal-art lokali dwar l-interess tiegħek fl-aċċess għar-roti elettriċi u possibilment tiltaqa ’magħhom biex turi x’inhi eBikes.

Fl-2019 rajna wkoll is-Senat Bill California 400 li issa jinkludi l-eBikes bħala għażliet ta 'xiri għall-programm Clean Cars 4 tal-California:' Clean Cars 4 All 'huwa programm li jiffoka fuq l-għoti ta' inċentivi permezz ta 'California Climate Investments lil sewwieqa ta' Kalifornja bi dħul aktar baxx biex jiskrappjaw l-anzjani tagħhom, Karozza li tniġġes għolja u tibdilha bi sostituzzjoni ta 'emissjoni żero jew kważi żero. "

Nistgħu naraw stati oħra li joffru inċentivi ta 'xiri ta' eBike ukoll. Ibqa 'sintonizzat. 

L-assigurazzjoni tal-bikes elettriċi kienet sfida li nħolqot minħabba li mhux il-fornituri kollha tal-assigurazzjoni se jkopru l-eBikes.

Uħud mill-membri tal-industrija qed jaħdmu biex jassikuraw l-assigurazzjoni edukati dwar bikes elettriċi.

Idea minn uħud li attendew kienet li Nies għall-Bikes jistgħu possibilment jipprovdu assigurazzjoni. Il-Velosurance toffri assigurazzjoni tar-rota elettrika.

Tariffi

Alex Logemann, Kunsill tal-Politika minn People for Bikes, ippreżenta dwar l-istorja, l-istat attwali, u l-futur potenzjali tat-tariffi għaċ-Ċina, l-Ewropa u l-Ġappun. 

Fir-rigward tat-tariffi Ċiniżi, kien hemm xi dettalji tajbin għall-industrija iżda b’mod ġenerali ma nbidlux ħafna mit-3 ta ’Diċembru meta saret il-preżentazzjoni.

Kien hemm il-potenzjal għal tariffi fuq xi komponenti tar-roti li jkunu ġejjin mill-Ewropa minħabba sussidji tal-UE lill-Airbus iżda fl-aħħar partijiet tar-roti ma ġewx esklużi minn kwalunkwe tariffa.

F'Ottubru, il-Ġappun u l-Istati Uniti laħqu ftehim kummerċjali ġdid li għandu jnaqqas it-tariffi fuq xi partijiet tar-rota fuq perjodu ta 'sentejn.

Jikber il-Kanal E-Bike bil-Kreattività u l-Ispirazzjoni

1-21

Karen Wiener, Ko-sid tal-ħwienet ta ’The New Wheel eBike fiż-żona ta’ San Francisco, ippreżentat l-ideat tagħha dwar kif l-industrija kollha kemm hi tista ’taħdem flimkien biex tikber is-suq tar-rota elettrika fl-Istati Uniti.

Hija enfasizzat il-punt li n-negozjanti lokali għandhom informazzjoni daqstant siewja għall-kumpaniji eBike dwar ir-rikkieba tal-eBike li jservu. 

Karen kienet qed tivvjaġġa l-ħin kollu bir-rota tal-merkanzija elettrika waqt li ttrasportat lil bintha żgħira Ida. Hija tgħallmet ħafna mill-vjaġġ ta 'kuljum u tħeġġeġ lil dawk kollha involuti fl-industrija biex jużaw l-eBikes kemm jista' jkun biex jgħixu tassew l-esperjenza ta 'l-eBike.

In-New Wheel tiffoka fuq ir-roti elettriċi bħala alternattiva għall-karozzi u qed jaħdmu fuq is-sostenn lokali għal aktar infrastruttura tar-roti fiż-żona ta 'San Francisco.

Aġġornament tal-eMTB

L-eMTB qed ikompli jkun is-segment eBike li qed jikber u bħalissa hemm 23 stat li jippermettu lill-eMTB fuq xi traċċi mhux motorizzati. 

Dawk l-istati huma: Alaska, Arkansas, Colorado, Connecticut, Delaware, Florida, Idaho, Kansas, Louisiana, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nevada, New Jersey, North Carolina, Oregon, Pennsylvania, South Dakota, Utah, Virginia , Wyoming. 

People for Bikes għandu mappa tat-traċċa tal-eMTB flimkien ma 'din il-gwida għal karozzini ta' avventura. Ħolqu wkoll il-Gwida għall-Etichetta tat-Trażm tal-eMTB u l-Playbook tal-eMTB biex jappoġġjaw aċċess aħjar għall-eMTB. 

Uħud mix-xogħol importanti huwa li l-maniġers tal-art lokali jsiru aktar familjari mal-eMTBs. People for Bikes jirrakkomanda li jiltaqa 'ma' l-art maniġer għal rikba tat-test sabiex ikunu jistgħu jifhmu l-kapaċitajiet ta 'eMTB biex jiddeterminaw fejn huma permessi. 

Joe Vadeboncoeur huwa ex-manager anzjan ta ’Trek u issa konsulent u avukat tal-industrija tar-roti. Huwa jemmen li jeħtieġ li jsiru aktar studji dwar l-impatti tal-eMTB biex jgħinu aktar lill-maniġers tal-art jieħdu deċiżjonijiet dwar l-aċċess.

Uħud mill-istudji u l-mistoqsijiet li għandhom jiġu indirizzati mis-Sur Vadeboncoeur huma:

● Studji multipli tal-impatt tal-eMTB fi traċċa fiżika minn partijiet differenti tal-pajjiż u tipi differenti ta 'ħamrija
● Tista 'l-eMTBs u l-MTBs tradizzjonali jeżistu fit-tipi kollha ta' traċċa? Xi traċċi għandhom bżonn jinbidlu?
● Xi traċċi nbnew minn fondi għal traċċi mhux motorizzati. Kif tippermetti li l-eMTBs jaħdmu?
● Limitu ta 'qawwa u veloċità massima ta' assistenza għandhom jiġu stabbiliti.
● Żieda ta 'rikkieba fit-traċċi twassal għal iktar manutenzjoni? U jekk iva, minn fejn se jiġi l-finanzjament? Taxxa fuq il-bejgħ jew tariffa tal-liċenzja?

Wara l-preżentazzjoni, is-Sur Vadeboncoeur kellu bord tal-maniġers tal-art, rappreżentant tal-IMBA, u rappreżentant tal-Assoċjazzjoni tar-Rota tal-Muntanji f'San Diego biex iwieġeb mistoqsijiet mill-udjenza fuq ħafna mis-suġġetti li ppreżenta.

Dejta u Statistika ta 'eBike

Il-Grupp NPD ippreżenta x-Xejriet fil-Bejgħ bl-Imnut u l-Bejgħ tal-E-Bike fl-Istati Uniti u l-aħbar it-tajba hi li skont id-dejta tagħhom il-bejgħ ta 'roti elettriċi qed jiżdied b'51% mis-sena l-oħra.

L-eBikes huma wkoll fattur ewlieni meta mqabbel ma ’ħafna kategoriji oħra fl-industrija ġenerali tar-roti. 

Mobilità mill-Istudju tal-E-Bike

1-3

John MacArthur mill-OTREC & PSU

John MacArthur huwa Maniġer ta 'Programm ta' Trasport Sostenibbli fi TREC - Portland State University u kien fil-laqgħa għolja li jippromwovi studju fuq l-e-bike.

'Ir-roti elettriċi (e-bikes) huma mod ġdid ta' trasport li jista 'jtejjeb sostanzjalment l-effiċjenza fis-sistema tat-trasport jekk jiġi adottat bħala sostituti għall-karozzi. Riċerkaturi fl-Università ta 'Tennessee, Knoxville, Portland State University, Università ta' Pittsburgh, u Bosch E-Bike Systems irċevew fondi mill-Fondazzjoni Nazzjonali tax-Xjenza biex jitkejlu l-imġieba tal-ivvjaġġar fid-dinja reali u jevalwaw l-impatti tas-sostenibbiltà ta 'dawk l-għażliet. Aħna qed niżviluppaw pjattaforma li tkun faċilment skjerata, mhux invażiva, u tiffranka riżorsi tal-komputazzjoni ppermettiti mit-teknoloġija tal-e-bike u l-kapaċitajiet tas-senser tal-ismartphone. "

Iktar u iktar 'Il-prattiki attwali ta' rintraċċar tad-dejta tal-e-bike jiddependu fuq sejħa ta 'memorja u rappurtaġġ awto mill-utent. L-approċċ tagħna minflok juża l-ismartphones biex iwettqu stħarriġ ad-hoc tal-ivvjaġġar biex jissupplimenta l-ġbir tad-dejta passiva u, bl-użu ta 'algoritmi ta' tagħlim tal-magni, joħloq l-ikbar sett ta 'data u l-aktar sinjura biex jappoġġja t-tkabbir tal-użu tal-e-bike bħala għażla ta' trasport. "

Huma qed ifittxu attivament parteċipanti li għandhom "jużaw l-e-bike tiegħek biex jibdlu, imexxu żjarat, jew iżuru ħbieb u familjari" u għandhom eBike mħaddem Bosch b'mill-inqas iPhone 10.

Canyon eBikes

Canyon kellu koppja ta 'bikes elettriċi għall-wiri bi prezzijiet Ewropej bin-nota "Bħalissa mhux disponibbli fl-Istati Uniti" ...

1-4

Dan huwa l-Ispettrali Canyon: Fit-8.0 sospensjoni sħiħa ma 'Shimano mid-drive. 

1-5

Is-sistema Shimano E8000 f’nofs is-sewqan tintuża bi qafas ta ’batterija semi-integrata.

1-6

Il-Canyon Roadlite: Fuq 9.0 huwa eBike ta 'żrar bi tajers ta' stil ftit mit-triq. 

1-7

Ikollu s-sistema Fazua mid-drive tas-sewqan bl-unità tas-sewqan kompletament li tista 'tinqala' li tinkludi l-batterija u l-mutur. 

Ibqa 'aġġornat għal aktar aħbarijiet u reviżjonijiet tal-e-bike u grazzi għall-qari!


Post ta 'wara: Jan-09-2020